نقصان مستوى سائل التبريد
يعتبر سائل التبريد( الفريون) العصب الأساسي في مكيف السيارة، إذ يعمل وسيط التبريد داخل نظام التكييف على خفض درجة حرارة مقصورة المركبة، لكن في حالة حدوث نقصان مستوى سائل التبريد عن الحد المسموح به يؤدي إلى خلل في درجة حرارة الهواء المبرد من المكيف وبالتالي ضعف في كفاءة عملية التبريد، لذلك ينصح الخبراء بفحص ضغط سائل التبريد داخل النظام لضمان الحصول على أعلى كفاءة لنظام التكييف. [1]
تسرب سائل التبريد
يؤدي تسرب سائل التبريد الى تعطل نظام التكييف في السيارة، حيث أنه لا يلاحظ بسهولة ولا يمكن السيطرة عليه بسبب تطاير غاز التبريد بعد تحوله من الحالة السائلة الى الحالة الغازية بسرعة مما يصعب اكتشاف تسربه، لذلك ينصحإن كان هناك اي تسريب بإستخدام أجهزة خاصة وبأيدي فنيين صيانة ذوي مهارة، من ثم إصلاح وتبديل الجزء المعطوب وإعادة شحن نظام التكييف بسائل التبريد. [2]
عطل مروحة مكيف الهواء
تعمل مروحة مكيف الهواء في السيارة على دفع الهواء على المكثف لخفض درجة حرارته بسبب سريان وسيط التبريد المرتفع الحرارة، وبالتالي عطل المروحة يؤدي الى مشاكل في التكييف وإنخفاض كفاءته بشكل كبير. [3]
أعطال كهربائية في مكيف السيارة
من الصعب إكتشاف المشاكل الكهربائية الخاصة بنظام التبريد اذ يتوجب فحص العناصر الكهربائية كقاطع الحمل الزائد، او المكثف الكهربائي او حتى الأسلاك الموصلة بين البطارية والمكيف. [4]
أعطال مكثف الهواء
يعمل مكثف الهواء في نظام التكييف بشكل عام على خفض درجة حرارة وسيط التبريد وضمان وصوله للحالة السائلة ليعود ويكمل دورته الى داخل مقصورة المركبة. [5]
عطل في ضاغط الهواء
يعتبر الضاغط في نظام التكييف القلب النابض، وأساس عملية التبريد حيث يقزم بضغط وسيط التبريد عندما يكون بالحالة الغازية ودفعه في أنابيب النظام ليدخل الى المبخر ويقوم بعمله وهو خفض درجة حرارة مقصورة المركبة، حيث أحيانًا لا يقتصر على عطل في ضاغط الهواء بل يمكن ضعف في أدائه يؤدي الى خفض كفاءة التكييف في المركبة. [6]